جک پارکینگی بازویی

جک پارکینگی بازویی دارای دو عدد بازو است که بر روی درب پارکینگی نصب می شود.
تمام تنظیمات جک بازویی از طریق تابلو فرمان انجام می شود.
فلاشر در هنگام باز یا بسته شدن درب روشن می شود و بهتر است در معرض دید باشد.
چشمی الکتریکی برای ایجاد امنیت هنگام بسته شدن درب است و از برخورد درب با خودرو و عابر جلوگیری می کند.
از ریموت کنترل جهت باز و بسته شدن درب استفاده می شود.

1. بررسی موقعیت و وضعیت نصب جک درب پارکینگ

ابتدا موقعیت درب پارکینگ و ساختار درب را مد نظر قرار دهید. بازوها باید روی محکم ترین جای درب و به اصطلاح کلاف درب نصب گردد. دیواره های کنار درب را بررسی کنید تا بتوانید پایه های عقب را در جای مناسب و زاویه ایده آل نصب کنید.

2. کنده کاری و آماده سازی دیوارهای کنار درب

اگر ساختمان نوساز نیست و بیس پلیت روی دیوار کار نشده، باید این پیلت را جهت نصب پایه عقب بازوی جک پارکینگی بر روی دیوار تعبیه نمود. به طور کلی برای پایه عقب نیاز به این است که از لولا درب 20 سانیتیمتر به سمت خارج و به ارتفاع 25 سانتیمتر فضا در نظر گرفته شود.

بهترین پلیت مورد استفاده برای زیر سازی پایه عقب، ناودانی یا نبشی یا پلیت با ضخامت حداقل یک سانتیمتر است.

3. نصب پایه ها و چگونگی زاویه دهی

پایه عقب را با توجه به زاویه باز شدن درب مطابق دفترچه راهنما در فاصله 14 سانتیمتری لولا روی پلیت جوش کنید (توصیه می شود ابتدا خال جوش کرده و پس از تست، جوشکاری نهایی را انجام دهید). سپس جک را به واسطه پین عقب روی درب سوار کنید.

پایه جلو را روی بازو قرار داده، جک را خلاص کرده و شفت جک را کاملاً ببندید و درب را تا حداکثر زاویه مورد نیاز باز کنید. پایه جلو را نیز در همین حال بر روی درب با خال جوش نگه دارید. حالا یکبار درب را باز و بسته کنید و در صورتی که مشکلی وجود نداشت، بازو را از روی پایه ها خارج کرده و پایه ها را با دقت بر روی درب و دیوار مستحکم کنید.

4. نصب تابلو فرمان، چشمی و فلاشر

مدار کنترل جک پارکینگی بازویی کنار درب را در نزدیکی برق ورودی وصل کنید تا نیاز به سیم کشی زیادی نباشد و بهتر است در فاصله 150 تا 160 سانتیمتری زمین نصب شود. مدار کنترل نباید جایی نصب شود که درب موقع باز شدن با آن برخورد کرده و یا وقتی درب باز می شود، مانع دسترسی دوباره به مدار کنترل شود.

فلاشر جک بازویی بیرون درب روی دیوار جوری نصب شود که راننده از راه دور متوجه باز و بسته شدن درب شود. چشمی یا فتوسل نیز در 40 سانتیمتری زمین، بیرون ساختمان و دقیقاً روبروی هم نصب گردد.

نصب چشمی جک بازویی باید به گونه ای باشد که سیم خروجی در زیر چشمی قرار گیرد تا آب باران به واسطه سیم به داخل چشمی نفوذ نکند.

5. سوراخ کاری و سیم کشی

از مدار فرمان به هر بازو یک کابل 3 در 1.5، از مدار کنترل به فلاشر یک کابل 2 در 0.75 و از مدار کنترل به هر کدام از چشمی ها یک کابل 2 در 2 تلفنی باید در نظر گرفت.

بهتر است در ساختمان هایی که مسیر سیم کشی برای جک درب پارکینگ در نظر گرفته نشده از چهارچوب درب برای مسیر سیم کشی استفاده کرد. و برای گذر دادن و کشیدن سیم از درون لوله از یک گرد بر، بر روی مته دریل استفاده نمود تا کار بسیار تمیز انجام گردد.

6. راه اندازی جک درب پارکینگ

در آخرین مرحله کابل را از یک سو به بازوها، چشمی و فلاشر وصل کرده و از سوی دیگر سیم ها را به ترمینال های مدار کنترل وصل کنید. درب ها را نیمه باز کرده و از حالت خلاص خارج کنید. ورودی برق را وصل کرده و برنامه مربوط به جک درب پارکینگ را تنظیم نموده و ریموت را بفشارید. حال اگر مشکلی در سیم بندی وجود نداشته باشد درب باز می شود و با چند بار باز و بسته کردن آن می توان تایم کارکرد را کاملاً تنظیم کرد.

1. جک های الکترومکانیکی:

   برای درب های سبک و کم عرض است و مناسب اماکنی که در آن تردد کمتر است.

2. جک های هیدرولیکی:

   کاملا برعکس الکترومکانیکی است و برای درب های سنگین و با عرض طویل بوده و محدودیت تردد ندارد. به وسیله فشار روغن کار می کند.

1. جنس چرخ دهنده ها می تواند فولادی، برنجی یا از پلاستیک فشرده باشد.
2. زاویه بازشوی درب می تواند 100 درجه یا 120 درجه باشد.
3. ولتاژ مصرفی می تواند 220 ولت یا 24 ولت باشد.
4. نوع متفاوت خلاص کن های جک
5. داشتن یا نداشتن تایمر باز و بسته شدن درب

1. ۲ عدد بازو
2. مرکز کنترل و یا تابلو فرمان
3. فلاشر
4. ۱ جفت چشمی الکترونیکی
5. ۲ عدد ریموت فابریک